also, meng perseinlech Méenong as dei heiten:
ëch geif bis 1 cm ënner den Auto - nat. vun ënnen gesinn- ofschneiden,
dei Strooss steiert - immens !!
Desweideren - virwaat sou grouss (1800 pix.. ) ?
Jo, stemmt, dei Strooss steiert allerdings.
Ech muss zwar och soen, dass den Auto ganz einfach net riwwer kënnt, d'Foto ass onintressant.
Et kennt sou riwwer wei wann den Auto ganz einfach mol do um Feldwee beim Besch steht an kuerzerhand geknippst guff. Wierklech lo eng schein Präsentatiounsfoto vum Auto erziels och matt der mei extraer Kompostioun net.
Et verleiert een sech hei net an d'Detailer, dei bei engem Auto dach sou wichteg senn, zumols wat den Design betrefft. Mee et seht een sech hei einfach: Oh, e BMW am Besch matt vill Asphalt, a kuckt dei nächst.
Just als Beispill: Kuck der mol bei BMW oder Mercedes oder soss enger Automark um Internetsite un wei d'Autoen geknippst gin, da mierks de seier wei dei dermatt emgin. Do ass och eng gewesse Spannung am Hannergrond, an trotzdem stecht den Auto raus. Ass natierlech schweier sou Fotoen hinzekreien, mee wei gesot, des hei ass einfach ze langweileg an et kennt och net wierklech raus datt et en BMW 3er Cabrio solt senn. E Cabrio frontal oofzeliichten ass schons net ememr gudd, do muss een schons bessen och vun der seit huelen, datt een och geseit datt et eng silhouette vun engem Cabrio ass. Do fier e Weitwenkel natierlech net schlecht.
Mee hei mol puer Links: Jaguar (Flott awer einfach Fotoen) Mercedes CLK BMW 1er
Bon, ech mengen, dei Fotoen senn zwar all vun Profis gema, mee allt mol eng Riichtlinn.
Den Hannergrond ass och ememr rem intresssant, den Auto fügt sech eigentlech emmer rem dran an stecht awer raus.
An, wei ech gesot hun, e cabrio ass seelen vu fier geknippst.
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